行業(yè)資訊
方便：手機(jī)、電腦、數(shù)碼相機(jī)通用充電器
通用手機(jī)充電器標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被修改為可以配合更多種類的裝置，并且將使用標(biāo)準(zhǔn)的USB與micro-USB接頭。
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正確評測一款充電電池的三大要點(diǎn)
充電電池評測分為自我評測與比較評測兩種參數(shù)體系。自我評測就是對一個品牌的充電電池評測自身部分性能，而比較評測則是對于兩種或者兩種以上品牌相同標(biāo)稱容量的電池就某一個性能參數(shù)進(jìn)行的比較。充電電池評測是描述電池客觀情況的重要手段，一般情況下，進(jìn)行充電電池評測需要專門的檢測設(shè)備，故而在實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)為好，這樣可以縮小誤差。
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電動車快速充電器的利弊
騎電動車途中一旦遇到電池沒電可是件麻煩事。最近，一種投幣式電動車快速充電器如雨后春筍般出現(xiàn)在大街小巷。這些快速充電器在方便市民的同時，也讓市民擔(dān)心：會不會對電動車的電池造成影響？
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電動汽車鉛酸電池與鋰離子電池充電技術(shù)分析
動力電池是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時，使用的是鉛酸電池。目前，仍有不少混合動力汽車和純電動汽車采用新一代鉛酸電池。近十多年來，鋰離子動力電池在電動汽車生產(chǎn)中得到應(yīng)用，越來越顯示出其優(yōu)越性。
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我們對智能手機(jī)電池存在的10大誤區(qū)
一說到移動電池，是神秘？還是讓你絕望？為了能夠讓我們手中的手機(jī)使用更長時間，用戶嘗試了很多稀奇古怪的方法來提升電池續(xù)航時間。不過，我們聽到的可能都不全是真實(shí)的.
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如何判斷鋰鐵電池的優(yōu)劣
鋰鐵電池因使用的材料及制程的不同、還有品管的嚴(yán)謹(jǐn)度不同，而產(chǎn)生了很大的差異。尤其在價格方面差異更大。高低的價格有的相差甚至將近兩倍。
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統(tǒng)一手機(jī)充電器 不差技術(shù)差利潤
工信部對2006年發(fā)布的手機(jī)充電器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，明確將手機(jī)與充電器的連接結(jié)構(gòu)由兩段式變成三段式，并要求同一充電器可對不同品牌、型號的手機(jī)進(jìn)行充電。這樣，用戶每更換一部手機(jī)就得換一個充電器的問題有望解決。
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鋰離子電池保護(hù)電路方案設(shè)計
鋰電池必須考慮充電、放電時的安全性,以防止特性劣化。但鋰離子電池能量密度高,難以確保電池的安全性,在過度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,容易使內(nèi)壓上升而產(chǎn)生自燃或破裂的危險;反之,在過度放電狀態(tài)下,電解液因分解導(dǎo)致電池特性及耐久性劣化,降低可充電次數(shù)。因此鋰電池的過充、過度放電、過電流及短路保護(hù)很重要,所以通常都會在電池包內(nèi)設(shè)計保護(hù)線路,用以保護(hù)鋰電池。
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蓄電池回收不應(yīng)止于汽車
在新能源汽車發(fā)展中，最大的阻力之一就是對蓄電池污染的擔(dān)憂，畢竟環(huán)境是人類賴以生存的基礎(chǔ)。該問題解決不好，不僅影響新能源車的發(fā)展，更可能影響社會穩(wěn)定。
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自制限壓保護(hù)型充電器
收音機(jī)單放機(jī)等小家電常采用鎳鎘電池供電，常規(guī)的充電方法趕從家用電器取出電池，放入專用充電電器充電。充足電后再裝入電器使用。這樣取出裝入極不方便。如果在充電器輸出端焊接插頭，通過電器的電源插座對電池直接充電，5可避免電池取出裝入的麻煩。但由了充電器常根據(jù)鎳鎘電池的性能設(shè)計為恒流充電，電器內(nèi)部電池接觸不良，如果不，打開了電器，關(guān)，當(dāng)電器工作電流小于充電電流時，會使加在電路兩端作了這款限壓保護(hù)型充電器。
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攝像機(jī)電池的升級換代和舊充電器改造
鋰離子電池問世以來，以其他電池所不可比擬的優(yōu)勢迅速應(yīng)用于許多領(lǐng)域，像大家熟知的移動電話筆記本電腦小型攝像機(jī)等，并且越來越多的國家將該電池應(yīng)用于軍事與尖端科學(xué)方面。實(shí)踐明，鋰離子電池還是種用途廣泛的綠色蓓，我們經(jīng)常說的鋰離子電池的優(yōu)越性是針對于傳統(tǒng)乜括1工作電壓高。單個鋰離子電池能量較鎘鎳電池和氫鎳電池大3.6，在工作電壓相同時所需電池節(jié)數(shù)和體積大為減小。
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