伴隨著電動(dòng)車行業(yè)的崛起，在短短幾年內(nèi)，電動(dòng)車行業(yè)由無到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長(zhǎng)足的進(jìn)步。由于不需要核心技術(shù)，進(jìn)入門檻低，贏利空間大，短時(shí)間內(nèi)大量企業(yè)將目光鎖住電動(dòng)車這個(gè)新興行業(yè)。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有較強(qiáng)的地域性，一方面表現(xiàn)在生產(chǎn)，一方面表現(xiàn)在消費(fèi)領(lǐng)域，而且這也是一個(gè)漸進(jìn)的過程。

    經(jīng)過十余年的發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)從小到大，已經(jīng)形成一個(gè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)群，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，整個(gè)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2004年，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)已有1000多家生產(chǎn)廠，年產(chǎn)量達(dá)675萬(wàn)輛。2005年，中國(guó)的電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)960萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量在1500萬(wàn)輛以上。2006年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)到近2000萬(wàn)輛，比上年增幅60%以上。2010年，中國(guó)輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到3000萬(wàn)輛，出口量將可能達(dá)500萬(wàn)-600萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元，包括上下游帶動(dòng)產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模，將達(dá)1300億元。

    北京和美佳利科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的太陽(yáng)能電動(dòng)車充電器：由于電動(dòng)車使用輕松便捷，電動(dòng)車產(chǎn)量及銷售量與日俱增。中國(guó)是目前世界上最大的電動(dòng)車王國(guó)，每年電動(dòng)車的銷量達(dá)七億臺(tái)之多。但目前電動(dòng)車的一些不足之處和缺點(diǎn)也造成了廣大使用者的不方便。如行駛里程短，電池壽命不長(zhǎng)，功率有限、加劇電機(jī)磨損等問題。你或許有過電動(dòng)車騎在路上突然無電走不了的遭遇。如果有太陽(yáng)能電動(dòng)車充電器就能有效彌補(bǔ)以上電動(dòng)車的缺點(diǎn)和不足之處，從而減輕廣大消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

    北京和美佳利科技發(fā)展有限公司表示，電動(dòng)汽車作為綠色交通工具，不僅節(jié)能而且環(huán)保，將在21世紀(jì)給人類社會(huì)帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì)，將電動(dòng)汽車作為中國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn)，不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。