電動(dòng)車的電池使用一段時(shí)間后，很多消費(fèi)者就發(fā)現(xiàn)，電池越來(lái)越不好用了，跑不了多長(zhǎng)時(shí)間就沒(méi)電了，到底是怎么回事呢?澳柯瑪電動(dòng)車小編來(lái)解答。
　　1.在電動(dòng)車電池使用及充放電過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)“硫化”現(xiàn)象影響電池容量。 硫化是指電池在使用過(guò)程中由于電化學(xué)反應(yīng)，極板會(huì)逐漸被堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶覆蓋，導(dǎo)致活性極板面積逐步減少及酸液濃度降低而使得電池容量下降。
　　2.冬夏季電動(dòng)車電池充電電壓不同，如無(wú)合適的能隨環(huán)境變壓調(diào)整的充電器，將使得夏季電池過(guò)充引起電池失水最終導(dǎo)致電池鼓包、變形，或者冬季欠充出現(xiàn)行駛里程下降。
　　3.由于電動(dòng)車使用及電池出廠配伍誤差等多種因素，串連電池間將出現(xiàn)電壓不均衡，電池容量將受制于最低電壓的那個(gè)電池。
　　注：因?yàn)殡妱?dòng)車電池多由3～4個(gè)12V的電池串連而成，使用中由于電池出廠配伍誤差等多種因素，將使得電池中出現(xiàn)電壓不一致，而傳統(tǒng)的串連恒壓或恒流充電方式，無(wú)法解決電池間電壓不均衡的問(wèn)題，最終電動(dòng)車電池容量將受制于電壓較低的那個(gè)電池的影響，其他較高容量電池的電量將無(wú)法獲得釋放。